Chevrolet continúa renovando su portafolio de producto en Colombia y presenta su más reciente lanzamiento global, la completamente nueva TrailBlazer con mejor desempeño, potencia y versatilidad. Diseñada exclusivamente por GM Brasil y fabricada en Tailandia, llega a Colombia en dos versiones con una motorización 2.8 L, 174 HP, en versiones mecánica LT y automática LTZ desde los 114.9 hasta 122.9 millones de pesos.



El escenario elegido por Chevrolet para revelar la nueva TrailBlazer fue Rionegro, Antioquia. Antes de experimentar sus capacidades, la marca del corbatín realizó una espectacular exhibición, con pilotos expertos, utilizando una estructura de pruebas (rampa) con una inclinación de 44°, siendo esta la más exigente del país, según Chevrolet. Posteriormente, tuvimos la oportunidad de comprobar las prestaciones de este vehículo en diferentes condiciones extremas, como lo fueron terrenos fangosos, caminos veredales e inclinaciones con interesantes grados de dificultad, finalizando en el Club Llanogrande, en el cual sus directivos convocaron a una rueda de prensa, donde brindaron todos los detalles de este nuevo y prometedor producto.


Trayectoria TrailBlazer en Colombia

Luego de más de cinco años de ausencia en el mercado colombiano, la nueva TrailBlazer retoma el nombre, mas no continúa el concepto y enfoque, de la antigua camioneta que fue comercializada entre los años 2003 y 2007. Su estilo era netamente americano, fiel al espíritu de la marca, con gran espacio, equipamiento y funcionalidad. Contaba con un motor 4.3 litros de 6 cilindros en V, que cumplía satisfactoriamente las necesidades de una familia, pero que lastimosamente el consumo de combustible era muy alto.

En la nueva TrailBlazer se tiene un concepto totalmente diferente. Chevrolet maneja por primera vez en Colombia, una motorización diesel para una SUV, con una autonomía de combustible de hasta  850 kilómetros (tanque lleno) de acuerdo a la topográfia y a las condiciones de manejo. La carrocería es bastante robusta, su tracción y el sistema de suspensión está enfocado especialmente para terrenos difíciles, con un nivel de equipamiento hecho a la medida. No cabe duda, que incursiona en un segmento que ha sido liderado fuertemente por la marca japonesa Toyota.

Concepción de Diseño

La nueva TrailBlazer fue diseñada bajo una arquitectura global y concebida en el Centro de Diseño de GM Sudamérica en Brasil. No deja dudas en cuanto a su esencia, una camioneta con la suficiente solidez, rudeza y agresividad, capaz de superar todos los obstáculos. Con capacidad para siete pasajeros la nueva TrailBlazer tiene la versatilidad para adaptarse a cada necesidad. Sus impactantes dimensiones externas se traducen en un notable espacio interior garantizando la comodidad y el confort de todos sus pasajeros.

La nueva Chevrolet TrailBlazer es una SUV potente y eficiente que está diseñada para responder perfectamente a las rutas colombianas, ya que pasó por distintas pruebas de validación bajo las más severas condiciones de clima y suelo en cada continente, incluyendo manejo en ruta, caminos montañosos y terrenos de extrema condición, con capacidades de carga diferentes para garantizar un excelente desempeño siguiendo los estándares globales de seguridad y comportamiento.

"La nueva TrailBlazer llega este 2013 como la nueva integrante del segmento SUV grande diésel de Chevrolet. Así nos convertimos en la marca que ofrece el portafolio de SUV´s más completo del mercado colombiano. Definitivamente Chevrolet en 2013 será protagonista en este importante segmento", señaló Jorge Mejía, Presidente de GM Colmotores.

Humberto Gómez, Vicepresidente Comercial de GM Colmotores aseguró: "Chevrolet TrailBlazer se presenta como un vehículo totalmente nuevo para que nuestros clientes se den el gusto de explorar el mundo a su manera, a bordo de esta 4 x 4, que por desempeño, equipamiento y eficiencia, se convierte en una de las mejores opciones del mercado; la nueva Chevrolet TrailBlazer llega para quedarse y convertirse en un nuevo referente en el mercado colombiano".


Mecánica

En ambas versiones mecánica (MT) y Automática (AT), la nueva TrailBlazer está equipada con un eficiente motor Diesel Duramax 2.8 litros CTDI "Common Rail Turbo Direct Injection" que ofrece una excelente economía de combustible, aceleración y capacidad de remolque, entregando 174 caballos de potencia a 3.800 rpm. Para la versión AT alcanza un torque máximo de 47.92 Kgf/m a 2.000 rpm y para la versión MT de 44.86 Kgf/m a 2.000 rpm.

El motor de la nueva TrailBlazer está equipado con un sistema de inyección de combustible de alta presión "Common Rail" y un turbo alimentador de geometría variable VGT e Intercooler, combinando tecnología, robustez y eficiencia. Esta motorización viene acompañada con una transmisión mecánica de 5 velocidades o una transmisión automática de 6 velocidades con el sistema "Tap Up / Tap Down" que permite el control total de la transmisión, por medio de cambios manuales brindando mayor control del camino en cualquier condición. Esta camioneta cuenta además con una caja de transferencia 4x4 con bajo y diferencial trasero con deslizamiento optimizado y accionamiento electrónico "Electric Drive Mode Selec" y acople "Shift on the Fly" que permite el accionamiento del 4x4 en movimiento, hasta velocidades de 102 Km/h.

El motor Duramax está hecho de materiales de primera calidad que garantizan durabilidad y rendimiento óptimo. Sus pistones son de fundición de aluminio y han sido recubiertos con grafito, reduciendo significativamente las pérdidas por fricción, este motor de cuatro cilindros Duramax eleva la habilidad para ascender pendientes y superar obstáculos que requieran altas cantidades de torque, el sistema es bastante silencioso ya que posee una cadena de transmisión. Fue construido para soportar las más duras condiciones de conducción colocándose a prueba en las situaciones más extremas y difíciles de África, Asia, Europa, América del Norte y del Sur.

Según datos oficiales de la marca, tiene consumo de combustible aproximado de 34 a 44 Km/g, según las condiciones de manejo y el número de ocupantes.


Diseño

Una armonía perfecta de diseño y de lujo hace de la nueva TrailBlazer una opción ideal para aquellos que buscan potencia, elegancia y rendimiento en un 4x4 con los más altos estándares de desempeño, confort, y máxima seguridad para todos los ocupantes en su interior.

Las líneas agresivas de su parte delantera terminan tornándose más suaves en su lateral destacándose su parte trasera más alta y voluminosa que le confiere un aspecto robusto y al mismo tiempo elegante y sofisticado permitiendo apreciar en todas sus líneas el nuevo ADN global de Chevrolet. Se destacan los faros traseros con tecnología LED (versión automática LTZ) y llantas de aleación de 18 pulgadas (versión automática LTZ).

Con un largo total de 4.878 milímetros y un ancho de 1.902 (con espejos abatidos), la Chevrolet TrailBlazer tiene un interior espacioso. Cuenta con una distancia entre ejes de 2.845 milímetros y con una trocha (delantera y trasera) de 1.570 y 1.570 metros, respectivamente.

Los medidores del tablero de instrumentos fueron inspirados en el legendario Chevrolet Camaro, donde se acentúa la iluminación con bombillos tipo LED, siendo la instrumentación muy elegante con una incidencia muy fresca para los ojos. El tablero de instrumentos también integra el DIC Centro de Información para el conductor, que lo mantiene informado del estado y comportamiento de la camioneta en tiempo real.

En su interior, la TrailBlazer ofrece una excelente habitabilidad, contando con segunda y tercera fila de asientos abatibles. Los diseñadores elevaron la segunda y tercera fila de asientos sin sacrificar el espacio para la cabeza. Este estilo de sillas, que hace recordar a las de un teatro, permite una mejor visibilidad para todos los ocupantes. Y, de esta manera, los asientos de la tercera fila brindan confort y espacio, aún a los adultos, en viajes largos.


Cuenta con una capacidad de carga de 676 kg (versión MT) y 647 kg (versión AT), y gran espacio interior de acuerdo con la configuración que se requiera, con siete puestos 205 lts con cinco puestos 554 lts y con dos puestos 1830 lts, la nueva TrailBlazer cuenta con una altura al piso de 220mm (versión MT) 232mm (versión AT), permitiendo sortear cualquier condición de la vía sin ningún inconveniente, por otra parte, tanto el ángulo de entrada como el de salida, bastante agudos 32° y 22° respectivamente, aseguran gran capacidad para acceder a cualquier tipo de terreno en cualquier condición.

Para conocer más acerca del diseño de la nueva Chevrolet TrailBlazer, observe el video en el siguiente link: www.youtube.com/watch?v=8aSKheXJvGo

Equipamiento: Confort para siete pasajeros

La TrailBlazer ofrece un nivel de ejecución superior, estilo refinado, fácil flexibilidad interna y amplitud, todo en un vehículo utilitario deportivo. Con un tablero de instrumentos que fluye sobre el panel delantero, columna de dirección ajustable en altura y profundidad, un diseño de doble cabina totalmente nuevo combina características de un automóvil con la audacia que se espera de una camioneta capaz.

En sus dos versiones, la nueva TrailBlazer sobresale por su equipamiento. Cuenta con climatizador automático delantero con regulación de aire trasera, computador de a bordo, volante de cuero (versión LTZ), control de velocidad crucero (versión LTZ), asientos tapizados en cuero (versión LTZ), comando de audio al volante (versión LTZ), cierre centralizado de puertas con comando a distancia, elevavidrios eléctricos delanteros y traseros, asiento del conductor con regulación eléctrica en 6 posiciones (versión LTZ) y en altura, espejos exteriores eléctricos abatibles eléctricamente, espejo retrovisor interno con oscurecimiento automático (versión LTZ), desempañador de vidrio trasero, radio con CD, MP3, Aux In, mini USB y Bluetooth que funciona como manos libres del teléfono celular. Además, su interior ofrece más de 32 lugares de almacenamiento, por encima de otros vehículos utilitarios del segmento.

La nueva TrailBlazer estará disponible en 8 colores: Azul Océano, Plata Sable, Blanco Galaxia, Gris Real, Rojo Candela, Café Moca, Azul Montaña, y negro Safiro.

Seguridad

Su carrocería y estructura de alta resistencia combinada con un gran chasis ofrece una excelente protección en cada viaje.

Cuenta con frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS+EBD, control de frenado en curva (versión LTZ), además de Airbags frontales, control de estabilidad (versión LTZ) y tracción (versión LTZ), control de ascenso y descenso en pendientes (versión LTZ), regulación interna de luces y diferencial de deslizamiento limitado entre otros.

Adicionalmente cuenta con apoyacabezas en todos los puestos, aviso de cinturón de seguridad, fijación de asientos para niños con sistema ISOFIX, barras de protección laterales, columna de dirección colapsable, cinturones de seguridad delanteros con regulación en altura y con pretensionador y traseros de tres puntos inerciales, faros traseros con tecnología LED (versión LTZ) y antiniebla delanteros y traseros (versión LTZ).

El confort y la tracción se optimizan con el uso de una suspensión independiente, con horquilla doble en la parte frontal, asimismo incorpora una suspensión trasera 5-link (5 puntos) que proporciona mayor confort y estabilidad, todo apoyado con amortiguadores de gas, logrando confianza en la conducción independiente de la velocidad de desplazamiento, ya bien sea en tráfico urbano o carretera, en caminos rectos o con curvas, cargada o descarga. Esta suspensión propone un excelente apoyo al vehículo independiente de la condición de la vía.

El chasis o bastidor es altamente durable capaz de resistir fuerzas de flexión incluso extremas, además ha sido completamente rediseñado con ocho travesaños a lo largo del chasis ubicadas especialmente en lugares precisos para garantizar una óptima resistencia. Entre otros elementos de seguridad cuenta con barras de protección lateral con el fin de ofrecer una óptima absorción de los impactos en la cabina de pasajeros.


Ficha Técnica nueva Chevrolet TrailBlazer

• Motor Duramax 2.8 litros, Common Rail Turbo intercooler VGT (Turbo de Geometría Variable), 4 cilindros, 16 válvulas, 174 caballos de potencia a 3.800 rpm, torque de 44.86 Kgf/m (versión Mec LT) y 47.92 Kgf/m (versión AT LTZ)

• Transmisión: Mecánica de 5 velocidades (versión Mec LT) y 6 velocidades secuencial Tap up/Tap down (versión AT LTZ)

• Tracción 4x4 con accionamiento electrónico "Electric Drive Mode Select" y acople "Shift on the Fly" que permite el accionamiento del 4X4 en movimiento hasta velocidades inferiores de 102 Km/h

• Dirección asistida hidráulica

• Frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS+EBD

• Control de frenado en curva, control de tracción y estabilidad, control de ascenso y descenso en pendientes (solo versión versión AT LTZ)

• Suspensión delantera independiente de brazos articulados con espirales y barra estabilizadora

• Suspensión trasera con eje rígido con 5 conexiones, con espirales y barra estabilizadora

• Amortiguadores de doble acción a gas

• Longitud total: 4.878 mm

• Anchura total: 1.902 mm

• Altura total: 1.847 mm

• Distancia entre ejes: 2.845 mm

• Peso vacío: 2074 Kg (versión Mec LT) - 2103 Kg (versión AT LTZ)

• Peso bruto vehicular: 2.750 Kg

• Capacidad de carga: 676 Kg (versión Mec LT) - 647 Kg (versión AT LTZ)

• Volumen en área de carga: 1830 litros (1ra fila) - 554 litros (2da fila) - 205 litros (3ra fila)

• Tanque de combustible: 21 galones (80 litros)

• Llantas: 245/70 R16 (versión Mec LT) - 265/60 R18 (versión AT LTZ)

• Control de crucero (versión AT LTZ)

• Aire acondicionado (climatizador) control electrónico

• Tapicería en cuero (vresión AT LTZ)

• Exploradoras

• Direccionales en los espejos laterales

• Barras laterales contra impacto

• Volante ajustable en altura

• Controles audio en el volante (versión AT LTZ)

• Asiento de conductor eléctrico de 6 posiciones

• Espejos parasol con luz de cortesía

• Espejos exteriores eléctricos abatibles (versión AT LTZ)

• Radio AM/FM, CD, MP3, Mini USB, Aux, Bluetooth manos libres, 6 parlantes

• Luces traseras tipo LED (versión AT LTZ)

• Estribos laterales

Accesorios disponibles

• Cable adaptador de USB

• Caja de almacenamiento (organizador del área de carga)

• Kit de remolque para trailer

• Asistente de parqueo delantero trasero

• Centro de entretenimiento (DVD)

• Portaequipajes de techo integrado en los rieles

• Cámara de inspección trasera

• Spoiler de techo

La nueva Chevrolet TrailBlazer está disponible en el mercado colombiano en dos versiones: Versión mecánica LT de 5 velocidades a un precio de $114.990.000 y versión automática LTZ de 6 velocidades Tap up/Tap down y mayor equipamiento a un precio de $122.990.000, ambas versiones con tracción en las 4 ruedas y bajo.

Contará con una garantía de 4 años o 100.000 kilómetros (solo para la versión LTZ). Se fabrica en Tailandia.